4月28日比亞迪驅逐艦05冠軍版上市，官方指導價10.18萬-14.88萬元。新車共計推出5款車型，提供55km和120km兩種純電續航里程。冠軍版主要在外觀配色、內飾細節、舒適及科技配置進行多處升級，同時為用戶準備了領舞煥新禮、領舞智聯禮、領舞無憂禮、領舞充電禮等多重禮遇。[詳情]
新能源
去年的埃安發布會上，當昊鉑品牌宣稱要對標特斯拉Model 3推出Hyper GT后，讓外界一度認為其售價或達30萬元以上。很多人在初期試駕完Hyper GT后，都會跟我說，Hyper GT好是好，但如何做到比它（Model 3）貴，消費者還要選它（Hyper GT）。廣汽埃安副總經理肖勇在接受媒體采訪時表示，不少人認為有旋翼門的Hyper GT售價一旦超過30萬元以上，可能就沒有太大的競爭力了，埃...[詳情]
新能源
汽車信息網訊 4月16日，一汽豐田bZ3上市，一汽豐田bZ3共發布三個版本：精英PRO版 16.98萬元、長續航PRO版 18.98萬元、長續航Premium版 19.98萬元。豐田bZ3 由一汽豐田獨家制造，三電技術由豐田和比亞迪合作研發，電池和驅動電機均來自于比亞迪。動力方面，一汽豐田bZ3采用比亞迪弗迪動力提供的磷酸鐵鋰刀片電池和后置單電機。電機有135kW和180kW兩種規格可選，峰值扭矩...[詳情]
新能源
合創汽車的V09潮改概念車將在上海車展期間亮。這一款備受電競迷矚目的合創V09 Razer版概念車就要揭開神秘面紗了，相信定會讓電競狂熱者們為之心動。屆時，一眾知名網絡達人也將空降合創汽車展臺，同時還有EDG隊員與現場觀眾用戶互動，為合創汽車打CALL助威。[詳情]
新能源
汽車信息網4月17日訊 憑借著提早布局新能源市場，目前許多自主品牌車企已經迎來了收獲期，比如比亞迪、吉利等企業已經在搶占了市場先機，在新勢力和傳統車企的純電品牌紛紛開始追求智能化體驗的今天，奇瑞新能源依舊在靠著A00級別車型走量，為了改變這一現狀，奇瑞也是加快了電動化轉型步伐。4月16日，奇瑞汽車正式發布了獨立新能源品牌 ――iCAR品牌。同時，還亮相了該品牌旗下的兩款全新車型，一款是定位硬派純電...[詳情]
新能源
汽車信息網4月14日訊 由于提早發力新能源，2022年成為了自主品牌狂飆的一年，也成為了合資品牌落寞的一年，為了跟上市場需求變化，許多合資品牌也是加快了電動化步伐，豐田、日產等合資品牌紛紛帶來了自己的首款純電產品，作為國內老牌合資品牌的上汽通用別克也是把全新平臺的首款純電SUV安排上了。4月13日，別克Electra E5在武漢正式上市。作為別克首款奧特能平臺大五座智能純電SUV，此次新車發布共推...[詳情]
新能源
近日，比亞迪正式發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——云輦。云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研，產品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產品，解決國內垂直方向控制技術卡脖子狀態，填補了國內的技術空白。國內首個智能車身控制系統云輦出自《魏書》，命名靈感源于中國古代的帝王座駕輦。云象征著以智能化技術創造更輕盈平穩的駕乘體驗。歷時5年、耗資數十億元全棧自研，比亞迪以...[詳情]
新能源
汽車信息網4月13日訊 昨晚，作為上海車展季最受關注新車之一的極氪X正式上市，共推出三款車型，售價18.98-20.98萬元。極氪X搭載66kWh三元鋰電池，最大續航560公里，零百加速3.7秒。同時作為一款緊湊級SUV，極氪X有五座和四座可選。即日起，用戶可通過極氪APP、極氪官網、全國各大重點城市的極氪中心與極氪空間等渠道進行訂購！全系三款車型預計將于2023年6月起正式開啟交付。在5月31日...[詳情]
新能源
4月18日—4月27日，第二十屆上海車展將在上海國家會展中心舉辦。合創汽車的純電旗艦MPV合創V09將在本屆上海車展首發內飾，更有V09潮改概念車以及合創A06、Z03閃耀登場。屆時，EDG選手與一眾網紅達人也將空降合創汽車展臺與用戶互動，為合創汽車打CALL助威。[詳情]
新能源
汽車信息網4月10日訊 今日，寶馬宣布i7家族新增兩款車型，BMW i7 eDrive50L領先型和BMW i7 eDrive50L尊享型，建議零售價分別為94.9萬元和116.9萬元。i7作為寶馬旗下的旗艦電動車，定位大型車。其搭載第五代BMW eDrive電驅系統，峰值扭矩高達650牛·米，續航里程可達640公里。 還配備寶馬首創的BMW懸浮式巨幕，結合后排兩側5.5英寸扶手觸控...[詳情]
新能源
汽車信息網4月7日訊 今日，2023款比亞迪秦PLUS EV冠軍版上市，共推出6款車型，售價區間為：12.98-17.68萬元。比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版延續了EV Dragon Face家族龍顏設計，擁有封閉式前格柵、兩側犀利的燈組，視覺效果富有進攻性，而厚重下壓的車頭與前艙蓋上四條立體式線條組合，更顯力量性，新車將新增墨玉藍配色，整體配合現有的設計風格，整體看上去更加高級。與DM-...[詳情]
新能源
汽車信息網3月30日訊 自從憑借宏光MINIEV開創了代步車細分市場以來，五菱也洞察到用戶對于A00級新能源汽車在空間方面的局限性。因此，打造一輛符合審美的、大尺寸、大空間、適合多場景出行的新能源家庭出行代步車，就被五菱提上了日程。3月29日，定位為大空間五門純電車的五菱繽果正式上市。新車推出續航里程203km和333km的共計五款車型，售價區間為5.98萬元至8.38萬元。同時，五菱官方還為用戶...[詳情]
新能源
3月30日，賽力斯集團旗下重慶賽力斯藍電汽車有限公司正式發布全新新能源汽車品牌——藍電。同時，藍電品牌首款車型藍電E5正式上市，新車定位電混中型SUV，搭載弗迪電混系統，共推出2款配置4款車型最低13.99萬起，加2000元即可升級為5+2座版，成為當前市場上13萬級首款純電續航百公里的電混中型SUV。[詳情]
新能源
汽車信息網3月29日訊 面對國內如火如荼的新能源市場，各大合資品牌也是加快了轉型的步伐，帶來了自己的純電產品，比如大眾、豐田、日產等品牌均有純電產品問世，而作為老牌合資品牌的別克自然也是不愿甘于人后，別克基于通用Ultium奧特能電動車平臺打造的首款中大型純電動SUV——Electra E5也將于近期上市。日前，別克Electra E5正式亮相。作為基于Ultium奧特能電...[詳情]
新能源
3月27日，東風日產啟辰打造了一場“帶電出發·向快樂啟辰”DD-i超混動技術大咖秀，以全程直播的形式，展示了東風日產啟辰純電、插電混動、氫能源三大技術路徑，并重點分享了啟辰DD-i超混動的技術實力。[詳情]
新能源
飛凡汽車的第二款新車型F7正式上市，20.99萬元的起售價一經發布，立刻引發行業關注。畢竟這是一臺車長五米的中大型轎車，部分競品車型定價高過30萬元。而飛凡F7一出手就是王炸，由此也引發了飛凡汽車小程序服務器宕機。[詳情]
新能源
3月24日，在此前雙電機板的基礎上，阿維塔11單電機板車型正式上市。其中長續航單電機版零售價31.99萬元，超長續航單電機版零售價34.99萬元，新車還全系搭載了HI華為全棧智能汽車解決方案，并配備750V高壓平臺快充。[詳情]
新能源
日前，網上流出比亞迪宋Pro DM-i 2023款實車照片，與此前工信部申報圖片一致，前臉終于改了。從實拍照片來看，比亞迪宋Pro DM-i 2023款采用前臉升級成宋Plus DM-i類似的龍臉3.0方案，不過開口更為收斂，格柵兩側的凹槽比起宋Plus DM-i更顯凌厲。[詳情]
新能源
汽車信息網3月24日訊 2022年，新能源車在中國乘用車市場的滲透率達到27.6%，甚至已經提前完成2025年新能源滲透率目標。其中混動市場同樣也增速驚人，包含普混和插電混動滲透率從2021年的5.5%上升到了10.2%。一時間，包括比亞迪DMI、長城檸檬DHT、吉利雷神Hi·P、長安藍鯨iDD、奇瑞鯤鵬DHT……混動正成為傳統燃油車向電動化時代邁進的有效...[詳情]
新能源
近日，奇瑞汽車全新瑞虎8 PRO DP-i正式上市，該車搭載奇瑞鯤鵬DHT混動技術，全系共推出3款車型可選，售價區間為15.99-17.99萬元。作為一臺插電式混動車，動力上，搭載1.5T發動機和前橋雙電機組成的插電式混動系統，WLTC綜合油耗1.7L 100km，滿油滿電綜合續航里程超過1000km，且支持80km的純電續航里程。 [詳情]
新能源